Kategori Street Tuned telah dirombak sedikit peraturannya untuk memastikan ianya lebih menarik dan memberikan saingan yang sangat – sangat sengit. Antaranya Honda B-Series telah dilimitkan kepada 1700cc sahaja untuk memastikan jentera perlumbaan yang lain dapat bersaing dengan lebih sengit. Namun walaupun dihadkan kepada 1700cc ternyata tidak menghalang kepantasan mereka malah catatan masa yang diberi sangat menakjubkan. Ladies and gentlemen..jom review salah satu jentera Honda yang pantas..BLACKJACK 21 milik KKSOH!!
Kemas dan rapi!! Percayakah anda, Honda Civic EK9 ini mampu mencatatkan masa 1m16s dengan hanya menggunakan 1700cc sahaja dan sudah pastinya VTEC!! Untuk memastikan enjin ini berkuasa 200whp, piston bersaizkan 83mm dari keluaran Supertech digunakan. Racing camshaft juga digunakan dari keluaran Skunk2 Pro 2 untuk memerah lagi kuasa yang tersembunyi.
Honda kalau tak pakai barangan Honda bukan Honda namanya haha, Mugen Power Airbox digunapakai untuk memastikan aliran udara bergerak lancar.
Hell Yeah!! Intake manifold Edelbrock Performer X untuk melahirkan lagi kuasa yang tinggi dari enjin 1700cc ini!
Antara barang luaran yang menarik selain daripada intake adalah custom made Oil Catch Tank terletak rapi disudut kiri enjin ini. Kemas!!
Memastikan gas-gas dari hasil pembakaran yang agresif, extractor keluaran Skunk2 Megaphone diguna-pakai dengan sistem 4-2-2-1.
Pelik bukan? EK9 bukan patutnya B16B? Sabar, ini enjin ikut kata Ah Siong sementara saja. Enjin baru on the way tapi masih ikut peraturan 1700cc.
Tahu servo brake pump? tak tahu takpe cikgu google ada hehe. Untuk memberikan feel atau brake input yang lebih atau memastikan kereta perlahan mengikut kata pelumba maka Servo Brake Pump dicabut. Jangan anda semua teringin nak jadi macam KKSoh terus request nak cabut servo pump. BlackJack telah menggantikan OEM Servo Pump dengan master silinder non-servo pump yang bersesuaian dengan brek AP Racing. Malah, tujuan menggantikan servo pump performance agar nisbah brek yang digunakan dapat memberikan hasil maksimum apabila pelumba menyerang selekoh dengan menggunakan teknik late-braking!!
Dapat dilihat betapa seksinya extractor Skunk2 Megaphone..fuh!! Oil Pan keluaran Moroso yang menjamin tidak akan berlaku oil starving atau kekurangan bekalan minyak enjin ketika “menyerang” dengan laju selekoh-selekoh di Litar Sepang. Saiz ekzos berukuran 3 inci menjadi taruhan untuk memastikan aliran gas bergerak dengan lebih lancar.
Untuk memastikan sound of VTEC menjadi muzik yang sedap didengar, muffler dari keluaran Js Racing dipasang.
Bagi memastikan kawalan tahap tertinggi Honda Civic EK9 ini, suspension TEIN Super Racing Spec dipasang untuk memastikan Honda BlackJack 21 ini pantas di selekoh!! Ini barang rare!
Ini perlumbaan trek, sistem brek yang efisyen menjadi salah satu senjata penting untuk memintas pihak lawan di selekoh – selekoh. AP RACING 4 POT IN DA HOUSE!!
Office for the racer. Kemas, tidak berserabut. Panel – panel dipasang rapi, pemotongan sebahagian panel – panel yang menganggu kedudukan RollCage dilakukan sangat kemas dan cantik. Oh ya, Roll Cage ini di tempah-khas agar mengikuti spesifikasi khas KKSoh dan SNF.
Lengkap, cantik, kemas dan rapi. Kereta ini selepas habis race boleh terus bawa ke pejabat untuk urusan harian. PURELY STREET TUNED!!! Anda nilailah sendiri, inilah kereta yang benar-benar tidak menggadaikan prinsip Street Car.
No lighten parts, purely OEM! Contoh, perhatikan bonet hadapan. BlackJack 21 ini tidak menggunakan carbon fibre bonnet dan sewaktu kami mengambil gambar keseluruhan kereta ini tidak satu pun barangan yang diringankan. Massive respect!! INI BARU BETUL STREET CAR!
ORIGINAL HONDA CIVIC EK9 TYPE-R!!
Dari sudut hiasan luaran, Honda Civic EK9 ini menggunakan bodyparts OEM Type-R dari model 99-Spec.
Man who built this nice and clean machine…Ah Siong (Siong Performance)
Inilah contoh Street Car yang menepati ciri-ciri Street Car. Walaupun kelonggaran diberikan sebagai contoh karpet boleh ditanggalkan, KKSoh memilih untuk tidak menanggalkannya. KKSOH memang legend!
| Model Kereta | Honda Civic EK9 Type-R 99 Spec |
| Enjin | B16A, saiz piston 83mm keluaran Supertech, Racing Camshaft Skunk2 Pro2, Intake Manifold Edelbrook Performer X, Throttle Body Skunk2, Extractor Skunk2 Megaphone, NGK Cable Plug, Aluminium Radiator keluaran Koyorad, Custom Oil Catch Tank, Mugen Air Box, Js Racing Muffler Titanium, ARC Radiator Cap, Hondata S300, Moroso Oil Pan dan berat kereta 1100kg. |
| Transmission | Performance Gear Ratio Custom Made by Siong Performance, LSD 1.5 Way O.S Giken |
| Chasis/Handling | Custom Made RollCage, Suspension TEIN Super Racing, OEM Engine Mounting, Anti-roll bar cusco 24mm, Rear Adjustable Chamber Kit keluaran Cusco. |
| Wheel/Tyres | Tayar Achilles 123s, Sport Rim SSR, AP RACING 4 POT, AP Racing Brakepad 600c |
| Interior | Complete EK9, Stereng Sparco complete set. |
| Exterior | Honda Civic EK9 Type-R 99 Spec |
| Best Timing | 1:16.465 South Track Litar Sepang |
Ada satu kata-kata yang menarik di bengkel Ah Siong..renungan bersama :
