News

Kategori ini ada limitnya tapi dengan skil pemandu yang hebat, proses R&D yang bagus dari bengkel terutamanya (sudah menjadi garis MSF, bengkel bagus + pemandu bagus = boom!), hasil yang kita dapati semakin lama semakin mengujakan. Malah berlaku peningkatan mendadak dari jentera lain dimana selalunya kategori ini di dominasi oleh Honda Jazz. Masa yang terpantas, […]

Kategori Super Rookie merupakan satu kategori yang dipertandingkan bagi mereka yang tidak pernah menyertai mana-mana siri perlumbaan, makna kata mereka yang selama ini hanya aktif sesi trackday tapi punya jiwa pelumba yang tegar bukan sekadar tapau-menapau sesama sendiri ketika sesi trackday. Atas semangat ini, kategori ini mendapat kerjasama dari Toyo Lubricants dan wujudlah kategori Toyo

Walaupun antara kategori yang berkapasiti enjin yang rendah, kategori Super 1500 boleh dikatakan laju dan roket. Jangan pandang rendah kapasiti yang enjin yang rendah kerana mereka mampu menjadi igauan ngeri bagi mereka yang berkapasitikan enjin yang lebih tinggi. Masa terpantas dalam kategori 2m40s. Pantas bukan. Kategori ini ada irama dan muziknya. Kompang jika bermain secara

Panasnya permukaan litar begitu jugalah panas persaingan di dalam kategori ini. Super 1000 C merupakan salah satu kategori yang dinantikan. Aksinya sering tidak menghampakan. Disaat kita menjangkakan watak A akan muncul pemenang tempat pertama, ianyanya dinafikan 100 peratus dengan munculnya watak lain. Itulah menariknya kategori ini. #44 Osama dari KAMI XDE DUIT TEAM, pada sesi kelayakkan

Hampir sebulan lebih kita berehat, kami mengambil peluang untuk mengucapkan Selamat Hari Raya AidilFitri Maaf Zahir dan Batin buat semua. Jika anda membaca artikel ini, bermakna kompang “perang” akan dipalu. Ini bermakna panggilan rasmi buat pahlawan-pahlawan MSF untuk bersiap-sedia pertempuran seterusnya. Api yang direhatkan kini harus dinyalakan. Tujuannya hanya satu, untuk melihat kompang siapa paling

17 April 2019, Petaling Jaya – Malaysia Speed Festival pusingan kedua telah berlangsungnya dengan jayanya dengan penyertaan hampir 300 buah kenderaan (205 kereta dan 82 buah motorsikal) dan kehadiran penonton hampir 4250 orang di Litar Sepang. Malah kemeriahan ini juga diserikan dengan penglibatan hampir 100 buah motorsikal berkuasa tinggi yang dibawa khas oleh Toyo Lube

Kategori tertinggi dalam MSF. Menakluk kategori ini bererti anda menakluk keseluruhan MSF. Tiada batasan dari sudut kuasa, ganas, pantas dan menakjubkan. Inilah kategori dimana kreativiti bengkel dan skil pelumba di tahap tertinggi. Bagi yang minat dengan kepantasan jentera turbo atau NA yang sangat luar biasa pantasnya, inilah kategori yang wajib anda saksikan secara langsung di

Kategori MSF 1800 Ultimate adalah kategori dimana enjin yang berkapasitikan maksimum 1900cc. Apa sahaja enjin kecuali turbo, akan berentap di dalam kategori ini. Buat masa sekarang, Vtec merupakan kuasa yang sangat dominan dalam kategori ini. Bagi peminat Vtec, Mivec inilah kategori yang wajib anda saksikan. Harga tiket hanyalah RM 35.00 sahaja untuk akses penuh, manakala

Menarik kategori ini adalah kita masih lagi dapat melihat jentera motorsikal 2 lejang. Dengan jeritan yang lebih memekakkan dan masa yang dicatatkan secara purata 2m40s sudah cukup memberikan satu persembahan yang sangat padu. Ini yang menjadikan MSF Superbikes menarik kerana di satu kategori ada yang bersifat halilintar punya laju dan ada satu satu kategori maksimum 400cc

Deruman ekzos yang bingit, 13,000rpm, kelajuan hampir 280km/h, catatan masa terpantas dalam lingkungan 2m21s. Bagi peminat perlumbaan superbikes, jangan lepaskan peluang. Simpan tarikh ini, 14-4-2019 di Litar Sepang. Harga tiket RM 35.00 sahaja untuk semua akses manakala grandstand adalah percuma. Penyandang kejuaraan #996 Steven Chua dari Spartan Concept Store sudah mengesahkan penyertaan kali ini. Ini bererti dengan rekod