Author name: Mohd Zahrin Mohd Zahran

Kenapa tajuk diatas begitu menyakinkan? Kategori ini sebenarnya adalah kategori yang paling susah untuk menentukan kejuaraan. Dari tahun 2016 hingga 2019. Yang dijangka juara pasti, pasti dan teramat pasti akan melakukan sedikit jenaka untuk gagal dalam merebut kejuaraan. 2019, Nanthankumar #989 sebenarnya adalah watak yang disering dimomokkan akan menjadi juara dari tahun 2016. Namun gagal,

Sewaktu kategori ini diwujudkan tidak dinafikan ada sedikit kegusaran apakah model-model baru ini atau yang bersesuaian dengan peraturan teknikal akan memeriahkan kategori ini. Namun setelah mendapat ura-ura penyertaan dari negara seberang, bahang mula dapat dirasa. Kemuncaknya, mula menjentik juara dua kali berturut-turut Ultimate Open, Akid Azlee #500 dari Sitty Racing mengesahkan penyertaannya. Peserta dari negara

Sejak kategori ini diwujudkan, dominasi Honda Jazz sangat menggusarkan. Kejuaraan tempat pertama lebih tepat, dipegang erat oleh Honda Jazz. Sehingga ada yang mengatakan elok kategori ini ditukar nama. Namun pada tahun 2019, dominasi ini seakan sudah mula dapat diancam. Seringkali berada di barisan hadapan dan meresahkan para fighter Honda Jazz. Ini sekaligus melenyapkan kata-kata Honda

Street 1600 merupakan satu kategori yang menarik perhatian ramai peminat sukan bermotor. Semuanya kerana enjin-enjin dan jentera yang berentap majoritinya datang dari tahun 1990an dan sememangnya cukup dekat dengan hati peminat modifikasi dan minat sukan permotoran. Ekoran kegilaan Faidzil Alang dan juga Alif Hamdan yang mencatatkan masa 2m33s secara puratanya dan juga kemunculan living legend

MSF Superbikes pada tahun lepas sudah mula mengiktiraf pelumba/penunggang dari kaum wanita kerana keberanian dan kecekalan mereka yang untuk berentap dan bersaing di dalam MSF Superbikes dengan para penunggang lelaki. Umum diketahui sukan bermotor majoritinya di dominasi oleh kaum lelaki. Mereka merupakan “spesies” yang berlainan dari kaum perempuan yang lain. 280kmh di laluan lurus, menurunkan