News

The flurry of MSF pre-season testing is underway and the reports that we’re receiving are, frankly, shocking! We always knew that MSF brought out the best cars from the country’s best tuners and chassis specialists, but it’s getting crazy. There is video proof of Faidzil Alang doing a stupendous 2m 20.9 in the Team Fast […]

The lap times in this season’s Malaysia Speed Festival (MSF) is expected to be faster. With most of the teams currently putting together some final touches and with some having done testing for the new season, the results can be said to be a big step forward in overall performance. One of the contributing factor

Tahun lepas mereka diwajibkan menggunakan tayar jalanan kemudian beralih arah pada tayar semi-slick (no need to mention brand). Pusingan demi pusingan berlalu, ada yang pada mulanya garang namun mula kecundang di setiap pusingan. Ada yang boleh dikatakan mencabar kejuaraan namun pusingan akhir gagal. Namun itulah yang menarik bagi kategori ini pada tahun lepas. Disaat-saat akhir

Special Kei pertama kalinya menggunakan street tyre. Pada mulanya ada segelintir mereka yang sedikit goyang sebab pertama kali menggunakan tayar jalanan yang berprestasi tinggi. Kita akan berpeluang melihat siapa yang hanya handal menggunakan tayar semi-slick tapi gagal menyerlah apabila menggunakan tayar jalanan. Artikel terdahulu kami menjangkakan Mohd Hafez dari Guns Ftuned Racing Team akan menyerlah

Kategori yang dikatakan menghimpunkan para legenda sukan permotoran. Pakar sistem suspensi, pakar membina enjin, pakar chasis, pakar kawalan dan paling penting para pelumba yang hebat-hebat. Dari zaman 80an hingga 2000an. Ada yang menyertai untuk suka-suka, ada yang mahu meningkatkan skil perlumbaan, ada yang mahu mengasah bakat, ada yang mahu mengingatkan kembali teknik talaan karburator, ada

Kategori ini semakin lama semakin kuat momentumnya. Jika dahulu penyertaan hanya berkisarkan dalam 8 ke 10 buah kereta sahaja. Namun pada tahun 2016 menyaksikan peningkatan secara mendadak. Pusingan akhir telah mencecah 16 buah kereta dan telah memberikan satu persembahan yang sangat menarik. Panas kerana jika diteliti catatan masa dan keputusan kami jangkakan 2017 bukanlah satu

SuperStreet boleh dikatakan kategori yang semakin lama semakin hebat saingannya. Perubahan paling ketara paling banyak selain dari Saga Cup adalah kategori SuperStreet. Ianya untuk memastikan saingan yang lebih adil dan sehampir mungkin kesama-rataannya. 4G63T pada tahun ini dijangka akan terus-menerus mendominasi kategori ini jika tiada saingan yang lebih sengit datang. Namun itu jangkaan, jangan sekali

The 2017 Malaysian Speed Festival (MSF) is taking shape with the first round starting on 26th February at the Sepang International Circuit. This season’s MSF will feature an expanded program which will include 2 additional rounds and full 2-day events. During the inaugural MSF 2016 season, statistics revealed that the series was popular with new

2015 juara milik #101 gandingan Hazlami/Muslim dari WAKOS Garage. 2016 juara milik #786 gandingan Fazli/Nazreen dari 786 Autoparts. 2 Tahun juara milik dari jentera yang menggunakan nadi 4AGE 20v. Bukan itu sahaja 2 tahun ini top 5 bagi kategori ini turut di dominasi oleh jentera ini. 2015 tempat ketiga berjaya diduduki oleh Ulul Azmi yang

Tidak pernah – tidak pernah dalam sejarah dari SNF hingga ke MSF kita mendapat berlainan pemenang bagi setiap pusingan. 2016 sebenarnya ada sejarah tersendiri. Percaya atau tidak 2016 dengan 4 pusingan bagi kategori RaceCars Open juga bagi setiap pusingan ini juga berlainan jentera dan pelumba. Pusingan 1 Shazull Hisham dari LMC Engineering telah menduduki tempat