Author name: Mohd Zahrin Mohd Zahran

Suka tak suka nampak gayanya dominasi 4AGE semakin kuat. Dengan penggunaan tayar Hankook V12 dan setup terbaru mereka membuahkan hasil diluar jangkaan. Catatan masa terpantas dalam sejarah MSF telah dicatatkan, peningkatan peserta yang mencatatkan masa dalam lingkungan 2m44s semakin bertambah. Nampak gayanya jika inilah corak atau rentak 4AGE dengan tiada jenama enjin lain yang mampu

Disertakan jadual untuk perjalanan MSF Trackday dan juga MSF Racing Pusingan pertama. Bagi yang menyertai Trackday sila ikuti jadual ini untuk memastikan anda mendapat kepuasan maksimum. Bagi MSF Racing anda wajib ikuti jadual yang diberikan untuk memastikan perjalanan MSF Racing berjalan lancar tanpa ada sebarang perubahan waktu.

Umum diketahui Proton 1800 NA juga tidak kurang hebatnya dengan aksi. Dengan kekuatan enjin 4G93NA mereka bersaing dengan hebat dan ada ketikanya kepantasan mereka mengatasi kereta-kereta yang bersaing didalam kategori Street Tuned dan SuperStreet. Ramai pelumba-pelumba hebat yang bersaing dalam kategori ini. Dari utara hingga ke Johor kesemuanya hebat-hebat belaka. Nicholas Aw #73 merupakan juara

Rekod terdahulu kita menyaksikan pada pusingan terakhir rata-rata para pelumba dalam kategori ini mencatatkan masa 2m3+s. Pada pusingan akhir musim 2016 dapat kita menyaksikan tiada satu pun para pelumba dalam kategori mencatatkan masa 2m40s. Ini satu isyarat jelas, musim 2017 jika mengambil mudah dan tidak menyiapkan jentera sebaik mungkin maka jangan sesekali mengimpikan podium hatta

Tahun lepas mereka diwajibkan menggunakan tayar jalanan kemudian beralih arah pada tayar semi-slick (no need to mention brand). Pusingan demi pusingan berlalu, ada yang pada mulanya garang namun mula kecundang di setiap pusingan. Ada yang boleh dikatakan mencabar kejuaraan namun pusingan akhir gagal. Namun itulah yang menarik bagi kategori ini pada tahun lepas. Disaat-saat akhir

Special Kei pertama kalinya menggunakan street tyre. Pada mulanya ada segelintir mereka yang sedikit goyang sebab pertama kali menggunakan tayar jalanan yang berprestasi tinggi. Kita akan berpeluang melihat siapa yang hanya handal menggunakan tayar semi-slick tapi gagal menyerlah apabila menggunakan tayar jalanan. Artikel terdahulu kami menjangkakan Mohd Hafez dari Guns Ftuned Racing Team akan menyerlah

Kategori yang dikatakan menghimpunkan para legenda sukan permotoran. Pakar sistem suspensi, pakar membina enjin, pakar chasis, pakar kawalan dan paling penting para pelumba yang hebat-hebat. Dari zaman 80an hingga 2000an. Ada yang menyertai untuk suka-suka, ada yang mahu meningkatkan skil perlumbaan, ada yang mahu mengasah bakat, ada yang mahu mengingatkan kembali teknik talaan karburator, ada

Kategori ini semakin lama semakin kuat momentumnya. Jika dahulu penyertaan hanya berkisarkan dalam 8 ke 10 buah kereta sahaja. Namun pada tahun 2016 menyaksikan peningkatan secara mendadak. Pusingan akhir telah mencecah 16 buah kereta dan telah memberikan satu persembahan yang sangat menarik. Panas kerana jika diteliti catatan masa dan keputusan kami jangkakan 2017 bukanlah satu

SuperStreet boleh dikatakan kategori yang semakin lama semakin hebat saingannya. Perubahan paling ketara paling banyak selain dari Saga Cup adalah kategori SuperStreet. Ianya untuk memastikan saingan yang lebih adil dan sehampir mungkin kesama-rataannya. 4G63T pada tahun ini dijangka akan terus-menerus mendominasi kategori ini jika tiada saingan yang lebih sengit datang. Namun itu jangkaan, jangan sekali